混凝土攪拌車在使用過程當(dāng)中，會(huì)有很多的事故風(fēng)險(xiǎn)，今天中科聚峰混凝土攪拌車小編就把這些事故風(fēng)險(xiǎn)以及降低風(fēng)險(xiǎn)措施給大家匯總一下，希望能夠引起大家足夠重視。
一、混凝土攪拌車經(jīng)常發(fā)生的事故風(fēng)險(xiǎn)：
1.倒車風(fēng)險(xiǎn)：
混凝土攪拌車的構(gòu)造合功能導(dǎo)致了車尾存有司機(jī)觀察盲點(diǎn)，但是混凝土攪拌車轉(zhuǎn)向是其進(jìn)行工作作業(yè)務(wù)必實(shí)際操作的，所以，當(dāng)司機(jī)倒車的時(shí)候，沒有注意到車后有人或有物而轉(zhuǎn)向時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生事故。
2.右前角事故風(fēng)險(xiǎn)
由于混凝土攪拌車駕駛室較寬較高，駕駛員在駕駛中或起步時(shí)如不有意觀查，經(jīng)常發(fā)生右前角與人員或車子撞擊的事故，是混凝土攪拌車產(chǎn)生事故頻率的位置，存有著事故風(fēng)險(xiǎn)性；
3.右轉(zhuǎn)彎事故風(fēng)險(xiǎn)：
由于混凝土攪拌車右邊后視鏡的角度窄小，當(dāng)車子挪動(dòng)中司機(jī)根據(jù)后視鏡見到非機(jī)動(dòng)車或車子時(shí)再采用制動(dòng)系統(tǒng)，車子盡管停下來但事故可能已經(jīng)發(fā)生。
4.翻車事故風(fēng)險(xiǎn)：
混凝土攪拌車裝載混凝土后攪拌車中心位置會(huì)提高，如果在轉(zhuǎn)彎時(shí)未有效控制車速，車體會(huì)在離心力的作用下，混凝土攪拌車將失去控制（穩(wěn)定性）而發(fā)生向外翻車事故。由于混凝土攪拌車行駛的路面或者工地路面環(huán)境復(fù)雜也會(huì)導(dǎo)致翻車事故風(fēng)險(xiǎn)，比如，臨時(shí)鋪墊的道路路面松散，負(fù)重不堪的混凝土攪拌車通過可能會(huì)翻車。再比如雨后的土路反復(fù)碾壓后，車輛兩側(cè)輪胎下方路面的高低差過大，重負(fù)荷混凝土攪拌車通過時(shí)因側(cè)偏彎曲也會(huì)發(fā)生翻車事故。
5.超載超速事故風(fēng)險(xiǎn)：
混凝土攪拌車往往都有嚴(yán)格的操作指標(biāo)，混凝土攪拌車發(fā)動(dòng)機(jī)過載或者速度過快，車身結(jié)構(gòu)就會(huì)有損壞風(fēng)險(xiǎn)，還會(huì)導(dǎo)致剎車效能降低，嚴(yán)重者將造成車輛失控，從而引發(fā)惡性事故。
一、混凝土攪拌車經(jīng)常發(fā)生的事故風(fēng)險(xiǎn)：
1.倒車風(fēng)險(xiǎn)：
混凝土攪拌車的構(gòu)造合功能導(dǎo)致了車尾存有司機(jī)觀察盲點(diǎn)，但是混凝土攪拌車轉(zhuǎn)向是其進(jìn)行工作作業(yè)務(wù)必實(shí)際操作的，所以，當(dāng)司機(jī)倒車的時(shí)候，沒有注意到車后有人或有物而轉(zhuǎn)向時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生事故。
2.右前角事故風(fēng)險(xiǎn)
由于混凝土攪拌車駕駛室較寬較高，駕駛員在駕駛中或起步時(shí)如不有意觀查，經(jīng)常發(fā)生右前角與人員或車子撞擊的事故，是混凝土攪拌車產(chǎn)生事故頻率的位置，存有著事故風(fēng)險(xiǎn)性；
3.右轉(zhuǎn)彎事故風(fēng)險(xiǎn)：
由于混凝土攪拌車右邊后視鏡的角度窄小，當(dāng)車子挪動(dòng)中司機(jī)根據(jù)后視鏡見到非機(jī)動(dòng)車或車子時(shí)再采用制動(dòng)系統(tǒng)，車子盡管停下來但事故可能已經(jīng)發(fā)生。
4.翻車事故風(fēng)險(xiǎn)：
混凝土攪拌車裝載混凝土后攪拌車中心位置會(huì)提高，如果在轉(zhuǎn)彎時(shí)未有效控制車速，車體會(huì)在離心力的作用下，混凝土攪拌車將失去控制（穩(wěn)定性）而發(fā)生向外翻車事故。由于混凝土攪拌車行駛的路面或者工地路面環(huán)境復(fù)雜也會(huì)導(dǎo)致翻車事故風(fēng)險(xiǎn)，比如，臨時(shí)鋪墊的道路路面松散，負(fù)重不堪的混凝土攪拌車通過可能會(huì)翻車。再比如雨后的土路反復(fù)碾壓后，車輛兩側(cè)輪胎下方路面的高低差過大，重負(fù)荷混凝土攪拌車通過時(shí)因側(cè)偏彎曲也會(huì)發(fā)生翻車事故。
5.超載超速事故風(fēng)險(xiǎn)：
混凝土攪拌車往往都有嚴(yán)格的操作指標(biāo)，混凝土攪拌車發(fā)動(dòng)機(jī)過載或者速度過快，車身結(jié)構(gòu)就會(huì)有損壞風(fēng)險(xiǎn)，還會(huì)導(dǎo)致剎車效能降低，嚴(yán)重者將造成車輛失控，從而引發(fā)惡性事故。
6.清理攪拌罐內(nèi)混凝土和沖刷車料斗的風(fēng)險(xiǎn)：
混凝土攪拌車在使用后，往往清理人員進(jìn)入攪拌罐內(nèi)進(jìn)行清理，如果不慎一旦攪拌罐旋轉(zhuǎn)，將會(huì)產(chǎn)生致命后果。如果清洗人員遇到冬季手持水管通過混凝土攪拌車梯子站到結(jié)冰的小平臺(tái)上進(jìn)行沖水時(shí)，不注意腳下打滑，將產(chǎn)生摔傷的風(fēng)險(xiǎn)。
二、混凝土攪拌車事故風(fēng)險(xiǎn)控制措施：
一切事故的根源在于駕駛混凝土攪拌車的工作人員，因此降低混凝土攪拌車事故風(fēng)險(xiǎn)根本措施就是對駕駛員和員工的嚴(yán)格帥選和培訓(xùn)：
1.在初的駕駛員篩選的時(shí)候就要選擇有混凝土攪拌車駕駛經(jīng)驗(yàn)，自覺遵守交通規(guī)則的職業(yè)駕駛員，這是根本原則。
2.加強(qiáng)對于駕駛員和操作人員的培訓(xùn)，提高他們對于事故風(fēng)險(xiǎn)的控制意識(shí)，培養(yǎng)他們養(yǎng)成良好的混凝土攪拌車操作習(xí)慣；
混凝土攪拌車在使用后，往往清理人員進(jìn)入攪拌罐內(nèi)進(jìn)行清理，如果不慎一旦攪拌罐旋轉(zhuǎn)，將會(huì)產(chǎn)生致命后果。如果清洗人員遇到冬季手持水管通過混凝土攪拌車梯子站到結(jié)冰的小平臺(tái)上進(jìn)行沖水時(shí)，不注意腳下打滑，將產(chǎn)生摔傷的風(fēng)險(xiǎn)。
二、混凝土攪拌車事故風(fēng)險(xiǎn)控制措施：
一切事故的根源在于駕駛混凝土攪拌車的工作人員，因此降低混凝土攪拌車事故風(fēng)險(xiǎn)根本措施就是對駕駛員和員工的嚴(yán)格帥選和培訓(xùn)：
1.在初的駕駛員篩選的時(shí)候就要選擇有混凝土攪拌車駕駛經(jīng)驗(yàn)，自覺遵守交通規(guī)則的職業(yè)駕駛員，這是根本原則。
2.加強(qiáng)對于駕駛員和操作人員的培訓(xùn)，提高他們對于事故風(fēng)險(xiǎn)的控制意識(shí)，培養(yǎng)他們養(yǎng)成良好的混凝土攪拌車操作習(xí)慣；
3.在平時(shí)要加強(qiáng)對于混凝土攪拌車的附件隨時(shí)進(jìn)行檢查，右后側(cè)反光鏡視線不良，右前角仍然存在盲區(qū)，此時(shí)需要增加反光鏡進(jìn)行彌補(bǔ)；發(fā)現(xiàn)攪拌車附件如制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光、喇叭、雨刷等故障或損壞立即進(jìn)行修復(fù)，包括倒車報(bào)警器。
以上就是中科聚峰混凝土攪拌車小編，為大家介紹的混凝土攪拌車事故風(fēng)險(xiǎn)和控制措施的內(nèi)容，希望大家一定要引起足夠的重視。
看了此文看：混凝土攪拌車超載有什么后果?
